汾河彩带滨河自行车道建设者打造精品工

他们建设的天龙山“网红桥”，成为太原一大地标建筑。在太原市滨河自行车道这条贯穿汾河景区南北的“彩带”建设中，这支建设队伍又一次挑起大梁，他们就是中铁十二局滨河自行车道第五标段项目部。

第五标段位于汾河西岸，漪汾桥至南内环桥之间。全长4公里的路段，仅高架桥就有1.3公里。工程特点是典型的工期紧、任务重。按照建设单位“开工就是决战，决战必须决胜”的要求，工程必须保质保量按期完成。

项目部40个人，平均年龄不到30岁，年轻人占了绝大部分，正是搞对象、谈恋爱的阶段。“我理解你们年轻人的需要，但必须做到工作、生活两不误，按期交工！”项目总负责人乔明下了死命令。

工期紧，那就分为白天、夜晚两班，人歇机器不歇，24小时连轴干。“五标”是个团结的战斗集体，在谁值夜班上互相“争抢”，年轻人说自己的优势是身体好，年纪大的说要关心年轻人，不能占用下班后的时间。经过一番“辩论”，互退一步，采用了一种类似“AB”角制度的办法，保证了工程推进与个人问题一起解决。

工地紧邻滨河西路，距离居民区不到多米，夜间排班要考虑扰民问题。项目部作出规定，打桩这类施工噪音大的工程只能在白天做，夜间只做绑扎钢筋这些“静音”工程。为保证这一规定落实，项目部在工地原有噪音监测器数量基础上，又增加了20%，谁违规处罚谁。结果，标段工程从开始到结束，一笔罚款也没有，周边的居民也没有一起投诉。

去年的冬天特别冷，“五标”的工地除了春节放了7天假外，一直没有停过。整个冬季，项目部主要做了两件事，一是保证施工人员温暖过冬，二是保证工程质量安全过冬。对施工人员宿舍加装了空调等采暖设备，食堂多组织羊肉等热量大的食品。浇注混凝土时，添加增温剂，保证凝固质量。对温度要求敏感的结构工程等，搭暖棚、生火炉、盖棉被……项目部技术科长王任重说：“十二局总部在太原，我们都是太原人，不能让家乡工程出纰漏。”

把工程看作“天”！他们夜间施工、冬季施工，确保了“五标”这项硬任务按期完成。记者陈剑

来源：太原日报

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