为啥贵阳和太原不能发展为成都武汉这样的

除了北上广深四座一线城市，排在后面的就是苏州、成都、武汉、杭州、南京等城市了，再后面一档就是贵阳、太原这样的省会城市，同样作为省会城市，为啥贵阳和太原的人口规模和经济总量会远远弱于成都、武汉这些城市？

太原双塔

首先，古代的时候贵阳和太原的发展都不亮眼，主要是作为军事重镇，商业属性较弱，核心原因是地理条件不佳，交通区位在本省来说有优势，就全国来说就不行了。贵州和山西都是三不沿省份，不沿海，不沿大江大河，不沿边境，汾河和长江、黄河、汉江、淮河相比不能算是大河，汾河的通航能力极为有限。

如今发展得好的区域，要么沿海，要么沿长江，因为有交通优势。水运运量大，运价便宜，动辄数十万吨，利于发展汽车、化工等对原材料需求大的行业。另外，水运作为一条天然的航线对于沟通省内外城市来说，具备明显的优势，上下游产业协同发展，联系紧密。

山西在古代曾经沿边境，是农耕民族和游牧民族的前线，所以大同作为军事消费区，驻守大量部队，曾经有过一段辉煌期，也是造就晋商繁荣的重要原因之一。

山西太行山

山西和贵州都并非强省，区域内遍布山川，交通就全国来说是不占优势的，而且修路成本较平原高。两省的平原面积极其有限，没有陕西关中平原、四川成都平原、湖北江汉平原等同等面积的平原，而是分散着一个个面积并不算大的盆地。

山西的汾河谷地因为热量相对较高，平地面积相对较多，便使得运城和临汾发展为山西最重要的农作区，运城长期是山西第一大人口城市，近年才被太原超越，可见自然条件的重要性之高。

贵阳黔灵山

如果大家去过贵州和山西，便会留下山太多的印象，一路上都在山路行驶，对于两省省会来说，绝对是个劣势，意味着经济和人口腹地有限，发展很多产业，招商引资的时候劣势明显。

山多对人心理的影响也是十分明显的，一般沿江沿海的居民心理更开放，对新鲜事物的接受度更高。而居住在山区的人们，因为对外联系有限，接触外界少，所以对于新鲜事物较为排斥，这一点对于发展新兴产业有害无益，容易把一个极为前景的产业扼杀于萌芽之中。

从历史的长度来说，太原和贵阳这样的城市发展水平本应该就在成都、武汉、南京这些城市之下，并非不努力，而是自然条件所限，你赞同这一看法吗？欢迎留言讨论！#贵阳#航拍太原