喜讯太原最大的汾河桥摄乐桥通车
摄乐桥全长米、宽51.5米,总造价10.97亿元,主塔高米
2月3日,省垣摄乐桥通车后,市民驾车经过。山西日报记者王瑞瑞摄
山西日报记者曹婷婷报导:安得五彩虹,架天做长桥。春节长假期间,太原市第18座逾越汾河的大桥——摄乐桥放行通车。摄乐桥建立用时8个月,疏通了滨河东西路,相连起柴村新区及城北钢铁产业区,是太原地域最大的一座汾河大桥,也是太原市真实意义上的首坐仅靠主塔及缆索担当桥面分量的大桥。
摄乐桥北距柴村桥2.5千米,南离北中环桥2.9千米,为全互通立交,由滨河西路立交桥、滨河东路立交桥和摄乐桥主桥三部份构成。大桥全长米,宽51.5米,总造价10.97亿元,计算为双向8车道。主塔高米,创汾河大桥新高度。
主塔似大写英文字母“A”、缆索似竖琴琴弦,摄乐桥不但外型别致奇特,计算动工难度也极高。“全桥共管64根斜拉索,分红16组,每组4根。最长约米,最短约85米。”中铁大桥郑州缆索有限公司项目负责人讲解,采纳斜拉索构造的大桥,因跨幅大,也许保证桥下一般通畅,同时节减桥墩动工量。跨汾河的米桥身惟有主塔一个受力支柱点,以主塔为中间,双向米桥身下方没有支点或桥墩,是以桥身双方由每根索来别离承重,最大的一根索承重约有吨。
现在,摄乐桥的滨河西路立交设有10条灵活车匝道,滨河东路立交设有6条灵活车匝道,均为单向双车道。这些匝道别离与滨河西路、滨河东路完结全互通功用。车辆上桥后可经过匝道,便利地高低滨河西东路以及掉头、转弯,两分钟便可越过汾河。同时,东西两岸各建有两条人非混行匝道,以及两个螺旋外型的梯道,行人也许经过螺旋梯道直接上到主桥。
据悉,由于大同路邻近动工影响,摄乐桥主桥面的最东端暂未放行,自西向东的车辆行驶至此,只可向南加入匝道,由滨河东路向南行驶,也许沿匝道调头,向滨河东路以北行驶。
(编纂:张琦)
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