太原有座废弃铁道桥,备受宠爱,许多人慕名

汾河公园内有一座铁道桥变身网红桥，许多人慕名而来，在铁道桥上拍照、游玩。每到周末，更是人员密集

柴村公路大桥位于汾河公园的最北端，随多次经过，但对附近的柴村网红铁路桥却从没有仔细观察过，更没有近距离的接触过。

走上这座铁道桥，头顶是湛蓝的天空，身后是宏伟的桥身和一望无际的铁路，向两边望去，汾河公园的风景尽收眼底。站在桥中央，沐浴着清晨的春风，别有一番感觉。

铁道桥不长，但前来游玩的人络绎不绝，很多人通过不同角度和这座铁道桥合影。有许多人是通过同事的朋友圈知道这个拍照地方的，于是慕名前来。他们不仅带了手机，还带了自拍杆、相机架，准备拍一些写真集。

之前这座桥并不对外开放，如今由于使用率的降低，此桥已成为铁道主题公园的一部分。

柴村铁路桥是人们的习惯叫法，其实他的正式名称是西山支线汾河铁路桥。该桥始建于年，桥梁总长.9米。桥梁是由日本工程师设计，中国工人负责建造，历时3年竣工，该桥横跨汾河，是汾河第一座铁路桥。

桥身为铆接结构，当年建桥材料均是由日本进口的。工艺、技术较现代相比虽然简单了点，但在当时也是比较先进的，能承受更多的应力，如夏、冬季节的热胀冷缩，火车过桥时产生的振动等。

其严谨的设计、精良的材料、建造的精工和日常的精心维护等，均为铁路桥的长寿奠定了坚实的基础，以致今日仍以其独有的雄姿横跨汾河二岸。其线路主要承担着太原到白家庄的煤炭运输。在民间则有另一种说法，是一条通往西山地区军工厂或军火库的专用铁路线。

年6月上旬，随着西南环铁路线的建成通车，汾河铁路桥也停止使用，彻底完成了它的运输使命。今年以来，汾河铁路桥在各种网络媒体突然飚红，成为我市的一个“网红”地标，市民纷纷慕名前来拍照。

桥梁由于年代久远，桥上部分水泥盖板等部件存在风化隐患。三月份一位女士在桥上跳、唱摆拍，从断裂的盖板处坠落桥下，引起尖草坪区护路办的

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