我眼中的太原城
不断会给我推荐关于山西、关于太原的很多话题。
我也喜欢点开来看看。
有人在讨论山西的未来靠什么发展，
有人在聊太原的经济靠什么带动，
有人问西安、石家庄、郑州、太原，哪座城市更有发展。
我不断地有看到，很多人回答，山西需要靠“乃格兰”来发展，太原需要“撇班机”来带动，极尽讽刺之能事。
本人是一个在太原生活了8年的河北人。
我算得上是喜欢太原这座城市的。
夕阳下的汾河其实我不太懂类似于“乃格兰”、“撇班机”这样的话到底是什么意思，但我也知道，这不是什么好话。
太原确实有很多可以拿来说的“黑料”，有时也会恨其不争，颇有怎么又是太原的感觉。长脸一次没有，丢脸回回不拉。
赶上“创城”，台骀山着火，今年又开始创，公务员们又开始上街捡烟头了，
一条地铁2号线，修了5年，好不容易开通了，
“太榆”合并喊了快二十年了，也没见效果，
省会城市经济永远吊车尾，全国经济实力排名29名，还挺欣慰，
挺大一个综改区，里边全是物流和工厂，说好的高新产业呢？
传统能源产业日落西山，新兴产业又没着落，是要蹚出一条新路来。
关于太原这样的梗，能说好多。
我在年刚从北京来到太原的时候，感觉这就是个大县城啊，破旧的火车站，灰蒙蒙的天空，一口太原话的出租车司机，有点要被宰的不安全感。
太原火车站一座说方言的城市，容得下外地人吗？！
至今我在此生活了8年，熟悉了这座有点干燥的城市，习惯了这里的风土和人们，早晨一碗丸子汤+烙饼，中午来碗面。
这样一座呈簸箕形的河谷平原城市，生活着万人民，虽然还没我老家一个4线城市（河北邯郸.3万人）的人口多，但是，这座城市，正在努力焕发新生啊。
提到太原，只会想到煤炭、雾霾、煤老板的城市，可以在一年内拆掉根黑烟囱。
可以同时实现整座城市几乎所有的主干道的新建和改建，五年内新增城市市政道路公里，城市实现立体交通网。
可以在财政吃紧的情况下，连续数年大规模修缮复建古城，无数的塔吊日夜竖立在明太原县城的旧址上，一个传承两千多年气韵的古城显现在人们面前。
太原古县城扩建迎泽公园、太原动物园，修建太原植物园、晋阳湖公园、双塔公园，
修复首义门、钟楼街，
启动全市所有老旧小区“三供一业”改造，
启动太原八河治理，一城水韵呈现，历时14个月，全部实现河沿道理快速化。
太原关于这样的梗，也能说很多。
我就是一个普通人，接触不到这个城市里所谓的高层圈子，也找不到那么多错综复杂的关系，来往不了所谓的人情世故。
老一些的人们，还是习惯于托人情，走关系，去办事儿。
年薪几十万都不如去考公务员，去捧铁饭碗。
这样的思想，在这座城市比比皆是。
我认为啊，这就是小城市的通病，也是老一辈人们的通病，
太原，是不太大，人和人之间，拐几个弯都能认识，
如果城市大了，人口多了，谁又能认识谁呢？
如果城市大了，发展好了，就业和发展的机会多了，谁又会愿意香香地过着平淡不惊的生活呢？
只不多，这座城市的领头羊们，大部分都放弃这里了，有钱的人们去了北上广深。再有能力的，都出国了。这种现象比其他城市高很多。
那又能怎么样呢？
我们都是普通人，出门有使用率最高的公共自行车系统，米一个的便利店不便利？
新生一代的太原人就像这座变化颇大的城市一样，会拥有更大的胸怀，容得下喜欢这座城市的人。
太原风光“控带山河，踞天下之肩背”多年建城历史的城市，
那么多的古迹和名人，
那么多的锦绣龙城的名誉，
也足够让这座城得人们拥有更多的自信，
不要再用“乃格兰”、“撇班机”这样的话，
来憧憬这座城的未来。
多一点包容和耐心，给这座城多一点时间，定会越来越好。
用一句太原方言来结尾，
那就是
“闹他”
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